欢迎访问河南省全安重工起重机有限公司官方网站!

免费咨询热线

13781937575
公司新闻

秉持着坚持品质、责任、精新、执着的理念,致力成为您满意的合作伙伴

您当前所在的位置:首页 > 新闻资讯 > 公司新闻

起重机钢梁损坏形式及原因分析 发布时间:2021-12-30   浏览:2539次

1、表面腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)

起重机的工作环境恶劣。它通常在含酸碱(acid-base)腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)性气体粉尘(形态:固体微粒)中工作。此外,操作过程中的碰撞和防锈涂层的自然老化和剥落使表面失去保护。此外,维修工作不及时,导致局部(part)腐蚀和氧(Oxygen)化,不同程度的表面生锈,降低(reduce)钢梁强度(strength),以及长时间制造钢结。结构变形,这也是双梁式起重机主梁常见故障。

2、裂纹

实践证明,虽然裂纹不一定导致断裂(fracture),但及时发现和处理是非常重要的。单梁起重机通常是指单梁桥式起重机。单梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种;空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种,可根据实际情况分为左或右面安装两种形式,入门方向有侧面及端面两种,以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。即使不及时修复,长期工作往往是裂纹的初始阶段,特别是过渡期和危险裂纹。一般来说,裂纹主要发生在焊接部位和应力集中的部位。

3、变形

它包括局部(part)弯曲(Bend)变形、扭曲和偏心。根据金属结构检测要求,杆件沿纵轴直线度公差为1/750。使用中主弦杆变形量应不大于3 permil;-5 permil;;腹杆变形量不大于2-4mm;杆件连接螺栓(组成:头部和螺杆组成)孔距误差不超过装配(assemble)间隙的1/2;且螺孔的圆度误差不超过装配间隙的l/2;当超过上述范围即视为变形。

  • 13781937575
    一键拨号
  • 短信咨询
    短信咨询
  • 查看地图
    查看地图